Buenas tardes todos son las tres de la tarde.

Para el miércoles diciembre tres 2025 pasamos lista.

Aquí Velázquez aquí.

Galloway, aquí.

Zuka, aquí.

Guevara, aquí.

Crupp, aquí.

Cervantes.

Comisionados Cervantes.

Parece que está congelado su video.

Puede escucharme.

Aquí.

Gracias.

Holland Petser aquí.

Y Gibbs aquí.

Tenemos quatro.

Gracias.

Interpretación.

Gracias.

El comisión de histórica y diseño se nombra por el consejo de la ciudad sobre Fetzer.

La función de la comisión aconsejar a los gerentes de la ciudad para los permisos y propiedades en el distritos históricos y sobre los sobrepuestos y considerar si recomiendan apruebo o desapruebo de alguna solicitud para dar, se va a guiar por el código unificado de la ciudad y las normas que se han adoptado por el consejo de la ciudad.

La decisión se puede hacer un apelazo si no están conforme con la decisión.

Si alguien quiere hablar a favor o en contra de cualquier artículo de la agenda, por favor de anotarse en la lista.

No es necesario si es el propietario o el representante de tal propiedad.

Se les va a llamar cuando esté su caso.

Tendrán quince minutos para presentar el caso y luego pueden responder a los comentarios público.

Pueden tener dos minutos.

Los que van a hablar también pueden ceder su tiempo a otra persona que está anotado.

Tienen que estar presente en el momento que se le llame al parlante.

Se les llamará en el orden que si se anotaron.

Cualquier comisionado puede hacer preguntas a cualquiera de los solicitantes.

El apruebo de la comisión no tiene no toma el lugar de sacar un permiso.

Tienen que de todos modos los permisos se tienen que sacar.

Los certificados de idoneidad serán enviados por correo.

Los permisos se tienen que hacer.

Después de que se haga los certificados.

En este momento, por favor de poner en silencio sus teléfonos.

Buenas tardes.

El primer artículo es apruebo de las actas de la última reunión.

Vamos a aprobar las actas de dos reuniones.

Yo muevo, yo promuevo que se aprueben las actas del seis, cinco y del diecinueve del mes anterior.

Se secunda.

Tenemos discusión.

Pasamos lista, por favor.

Hammond, sí.

Gabino, sí.

Galloway.

Sí.

Isuka, sí.

Guevara.

Sí.

Crupp, sí.

Cervantes, sí.

Holland.

Sí.

Fetzer, sí.

Y Gibbs, sí.

La emoción pasa.

En este momento vamos a ver la agenda de Constitución.

Tenemos siete artículos en la gente.

Tenemos comentario público para el número uno que por voz de correo.

Correo de voz.

Yo soy Lisa Lien.

Estoy llamando en nombre de la asociación de King Williams con el comité de consejos de arquitectura.

Comisionados.

Con este representante presentaron casi planes, planes casi terminados para nuestro comité en agosto de 2025.

Esto incluyó propuestas de altas de común con cuestiones muy menores a nuestras distritos históricos.

Incluían un alto camión enfrente de Bonham Elementary para recoger todo el espacio de la banqueta.

casi planes planes casi terminados de la paras para nuestro comité en agosto de 2025 esto incluyó propuestas de altas de camión con cociones muy menores a nuestras distritos históricos incluían un alto camión enfrente de bonham elementary para recoger todo el espacio de la banqueta estos enfatizaron que la convicción el único uh que convertir enfrente en una escuela tomando todo el lugar de la banqueta ver resultará en accidentes y entonces los que uh altos de esta uh vecindad se uh sean preferibles a lo que han diseñado ellos ellos regresaron a este comité tomando nuestros consejos han recibido y revisto la agenda para nosotros estamos opuestos fuertemente apuestos de estos altos de para el camión por estas razones estamos abiertos para discutir y considerar y pero si de aprueba esto servicio que será el conocimiento de la ciudad de del peligro de esta de este plan y los eventos no esperados que pueden suceder esto con eso es el final de los comentarios público alguien quiere sacar de la agenda de consentimiento algún artículo a mí me gustaría el número uno otros uh artículos que quieren sacar de la agenda no hay entonces uh espero la agenda la el artículo dos tres cuatro cinco seis y siete de la agenda de consentimiento con las estipulaciones del personal segunda gracias a promovido y secundado más discusión pasamos lista por favor Cameron sí Sabino sí Galloway sí Guevara sí Crupp sí Cervantes sí Holland sí Fetzer sí Gibbs sí la emoción pasa si está en la su discusión es uno de cualquiera de estas direcciones de la en Saint Mary's veintiséis dieciséis North Main treinta y uno diez Roosevelt Avenue y su caso se ha sido aprobado no tienen que quedarse más en esta reunión su certificado de idoneidad se les mandará por correo electrónico dentro de 10 días comisionados voy a sacar el artículo número uno el solicitante es aquí los solicitantes de quieren pasar al podio por favor buenas tardes está encendido su micrófono sí yo soy Art Hernández especiales y Cristín Dilla gerente de uh de proyectos especiales comisiones gracias señor presidente tengo tres artículos que quiero es una pregunta de personal el caso menciona que tenemos veintiséis instalaciones y estaciones para ver estamos viendo seis de ellos este día cuál es el protocolo para esta reunión para el balance para lo que es los que quedan todo está elegible para a prueba elegible excepto estos que están en el distrito histórico o están reponiendo la misma estación en el centro que ya lo estamos haciendo la infra las mejoras de infraestructura este y las estaciones que están fuera de los distritos históricos requieren no requieren audiencia pública la primera pregunta que tengo tiene que ver con el smir la parada elsmere y en el plan vemos que tenemos una línea de propiedad y luego la propiedad privada tenemos adjunta unos pies de la propiedad usted también está construyendo una barrera de algún tipo de un pie o dos pies de la línea de la propiedad no está en la línea no está la pared que construyó el dueño y lo hay espacio nosotros somos uh desde la pared hasta la corpo entonces regresó a la ciudad como vía pública entonces es la responsabilidad de mantenimiento todos esos los uh problemas de las fronteras y hay otra en la calle Woodlawn que me interesa también está un caso donde tiene una un muro de

Nosotros somos desde la pared hasta la corpa, entonces regreso a la ciudad como vía pública, entonces es la responsabilidad de mantenimiento problemas de las fronteras, y hay otra en la calle Woodlawn que me interesa también.

Está ahí un caso donde tiene una un muro de que se va a reponer, se va a reubicar.

En este momento la el muro se está ladiendo un poco.

Nos preocupamos porque estamos en la construcción con estas y estamos quitando esa banqueta.

Tenemos miedo que se va a caer la entonces.

Vamos a quitar la pared entera porque se puede caer al vamos a estar cambiando esa línea, esa muro.

Van a reponer el muro, y hay una situación semejante en Roosevelt hacia el norte, y una también un alto del autobús de vía y hay una un muro.

Cuando llega el momento para esta conversación, voy a sacar mi punto a esta pregunta, gracias, sí, señor.

Cuántos de estos en los distritos, cuántos están reemplazando paradas que ya existen.

Trajimos dositivos.

Cristina si quiere contestar eso, yo voy a buscar el la foto.

En Montevideo hay tres altos, altos, todos son, están ubicados en la cuadra donde está, o sea, no están exactamente donde estaba la el alto anterior, pero muy cerca de dentro de la misma cuadra.

Aquí está el de las paradas, son los identificando.

Entonces, las líneas verdes, el smear se sería más o menos donde estaba Linwood, la cuadra rumbo a Elsmere y luego Mulberry.

Ahora está entre Mulberry y Wisach, y ahora está en Woodlawn, que está cruzando la calle.

Estoy tratando, yo sé que estoy tratando de mostrar esto en la cámara, y en mission, los tres de esas paradas, uno en periódica, donde dice HD, y luego los dos que están en el distrito Mission al otro lado de la calle, todos son, están reemplazando altos que ya existían, otra pregunta, la asociación de la asociación de vecinos, ay que estos altos están diseñados para idénticos en estilo y los detalles.

Hubo alguna discusión o examinaron los que están en los distritos históricos que sean más compatibles en estilo del distrito, en lugar de tenerlos todos iguales.

Pues hay tres tamaños, el del centro que no aplica en los distritos históricos, y luego hay uno para los lugares angostos.

Tenemos las banquetas angostas de un pie y medio.

Cuando ven al sistema en completo, queremos que sean todos los estaciones iguales.

Estoy tratando de acomodar una estructura que esté y también hablar a la los tipos de estilos de paradas con lo que llamamos albergues.

Es una estructura moderna, se diseña para ser, pero no sea que tenga transparencia para ver lo que está detrás de él.

También les doy como ejemplo en Pereira, hay una escuela.

Cuentban expandió y pusieron una adición, pusieron una edición moderna.

Nuestra estación va a estar enfrente de la edición moderna de esta escuela en esta ubicación.

Está un poquito más grande que la que anterior, porque el toldo, el espacio del toldo, este también va a usar esta parada para que los peatones pasen por esa crucen por ahí.

Creo que la siguiente fotografía lo muestra.

Ay, ay, ay, ay, ay, no vuelvo a parar.

Desde el frente de la banca hasta la parte trasera de la banqueta, estoy buscando una.

Esta es la condición que existe ahora.

Lado izquierdo es hacia el norte y la otra hasta el derecho al sur.

Son cuarenta y ocho pulgadas de ancho.

El plan nuevo va a haber un punto donde se pone más en gusto de cuatro pies, cuatro pulgadas.

En la punto más angosto va a ser cuatro más pulgadas.

Y en la estación misma va a estar que va a estar aquí, va a haber más espacio entre las bancas y la curva.

Y cuando cruzamos por ahí va a estar más limpio para poder pasar por ahí.

Hay un elevación de once pulgadas de la calle a la plataforma.

Y esto es dependiendo con unas cinco pulgadas más alta que la curva que existe ahora para que los niveles puedan estar nivel con el la el escalón más bajo el autobús para que las silla de ruedas puedan pasar sin cambio de nivel.

Si van a poder subir y bajar apropiadamente en los dos puntos de la plataforma. ¿Qué es lo que hacemos ahora?

Más comisiones tienen preguntas.

Si yo tengo una pregunta, estamos viendo cuarenta y ocho pulgadas de claro a la orilla de la banqueta.

Y el plan nuevo, ¿cómo va a ser? ¿Cómo va a cambiar eso?

En el lado izquierdo.

Dice elevación arriba, dice.

Esa es una dimensión, la parte de atrás, de ocho a ocho y medio pies.

Eran 48 pulgadas.

Parece que desde la parte de atrás de frente de la banca.

Esto sea enfrente de la banca. ¿Qué es lo que está perdiendo?

Estamos perdiendo o estamos ganando espacio.

Tenemos al ingeniero aquí que nos puede tal vez ayudar para contestar.

Siete pies de Clara para combinar.

Estamos lo que hicimos fue compramos derecho de vía de la escuela, C S D de Bonham Academy.

Y esas, esa cerca se va a mover hacia atrás para darnos más espacio, para dar bancas para que se sienten las personas que están esperando un lugar donde pueden comprar las máquinas en los boletos en las máquinas que van a tener ahí, y para espacio para la gente que están en Tía de Arroz.

Estamos agregando más espacio para las paladas.

Uno de las cosas que se presentó por el consejo, el comité, la falta de espacio.

Vimos una fotografía que mostraba 48 pulgadas de entre la banca y el final de la banqueta.

Yo estoy preguntándome que sería la diferencia entre la manera en que está ahora con las cuarenta y ocho pulgadas enfrente hoy el pan nuevo, donde va a estar sentados donde están las bancas. ¿Pueden contestar eso?

Las bancas que ven ahora se van a quitar.

Nuevos bancas, va a haber una banca.

Sí, sí, sí, va a haber enfrente de eso hasta la orilla de la banqueta.

que si la diferencia entre la manera en que está ahora con los cuarenta y ocho pulgadas enfrente o el pan nuevo donde va a estar sentados donde está las bancas pueden contestar eso las bancas que iban ahora se van a quitar nuevos bancas va a haber una banca sí si va a hablar en si enfrente de eso hasta la orilla de la banqueta si es más si la banca es empujada dos pies eso es lo que ustedes preguntan entonces tu ganas tres pies de camino al ubicar la ubicar enfrente de la banca sí porque no tenemos paso por atrás estoy tratando de averiguar si hay un retroceso de la asociación de vecinos de King Williams porque esa es su preocupación que va a haber un punto ahí de inflexión porque va a haber un poquito menos de lo que hay ahorita solamente quisiera pues deshacerse de eso gracias señor club bueno es tu dijiste que has comprado terreno entonces la cerca no va a ser movida correcto va a ser retrocedida dentro de la propiedad debería de saber dos pies dos pies probablemente me responde esto el frente de la curva de la nueva línea de la cerca va a ser diez pies y sucede en Woodland que es en San Pedro cuando estás rehaciendo el muro la estás moviendo de la parte de atrás si esta localidad técnicamente es un poco más ancha en San Pedro hacia el este banana billiard como se le llama actualmente que se mueve hacia el oeste nosotros llenamos el es un espacio suficiente dentro de la curva llamamos un refugio más pequeño y eso cabe en el derecho de paso bueno pero la pared es movida está se queda donde está ahorita hay otra con la pared que va a ser movida en ellesmere está en su lugar la parte esa parte y no vamos a moverla vamos a estar comprando la propiedad desde el rostro de la curva así a como estado la Roosevelt también nuestro plan es pagarle al propietario por esa pared nuestro contratista va a estar demoliéndola y va a reconstruirla de la parte de atrás van a empujarla si puede ir en la es la parte que nosotros necesitamos enfrente entonces hay alguna estipulación que tienen que reconstruirla como estaba o es solamente una asunción por el personal es la pregunta por favor la diapositiva 70 es no está designada histórica no tiene designación histórica por favor la diapositiva setenta puede repetir cuál es su pregunta si hay alguna estipulación que esa pared tiene que ser rehabilitada tal y como es o es una asunción nada más es una asunción yo diría que cuando estemos trabajando con el derecho de propiedad y le tramitamos los permisos tenía que ser reconstruida para asegurarnos que estaba la condición existente en su lugar como estaba esencialmente el contratista tiene que reconstruir la pared como está reflejada ahí porque se había empujado pero de otra manera nuestro trabajo es reducir el espacio y reconstruir la pared preguntas un par de preguntas para Bonham Elementary por favor la parada de Bonam Elementary está es una parada ya existente entonces hay una parte de la conversación es con el comité de asesoría arquitectónica de King William en las correspondencias que ellos han dejado era pues una algo referente a la parada quiero entender el lenguaje que usaron que la acera completa se convertiría en una parada de busiblemente la preocupación de ellos era los pies cuadrados que de la izquierda a la derecha cuánto estaría tomándose de la acera existente ahorita o de la de la de la parte de enfrente de la parada de busy tratando de ver si la preocupación de ellos es la el tamaño que va a tener el tamaño eh de seguro que puede

algo referente a la parada quiero entender el lenguaje que usaron que la acera completa se convertiría en una parada de bus tal vez posiblemente la preocupación de ellos era los pies cuadrados que de la izquierda a la derecha cuánto estaría tomándose de la acera existente ahorita o de la de la de la parte de enfrente de la parada de buscar de ver si la preocupación de ellos es la el tamaño que va a tener el tamaño de seguro que pueden tener ahí va a aumentar y viendo la conversación que se tuvo con ellos cuál era la preocupación de ellos que pudiera resultar en lesiones y muerte que mencionaban en la mesa en la en la carta de la eran las preocupaciones de seguridad que tenían comparados con la parada actual bueno la la parte de la curva de atrás que es más visible que el la lugar de la estructura de ladrillos que está ahorita y porque ahí hay más tráfico hay una hay una parada para la línea verde personalmente no estoy comprendiendo cuál es la diferencia en entre la parada actual a la nueva que es lo que va a cambiar si hay porque pues es el propósito de alguna manera hay más espacio lineal paralelo a la curva y para hacer cubierto entonces debería de este tener más ocupación entonces si ahorita justamente tiene el paso es mucho más lineal para con respecto a los pasajeros que están esperando y están sentados ahí y en lugar de esta parada cuál era la opción más cercana que sería versus enfrente de la escuela bueno podemos ver acá donde está al momento actualmente porque es es al norte estamos viendo donde de la esquina al familia dólar a este lugar entonces es una residencia privada le estaríamos quitando la entrada privada y también si vamos al dólar le estaríamos quitando parque o estacionamiento entonces nuestra meta es la estación está directamente al otro lado de la calle es mantenerla lo más cerca posible de las aceras de de los puntos de cruce de las calles cruce de peatones tenemos una representante de la asociación de vecinos de King Williams ellos pueden responder las preguntas también tenemos otro caballero que viene a la audiencia porque él quería hablar pero no llegó a tiempo y el sección de comentarios ha cerrado pero pues ustedes pueden darle bienvenida a este a este orador bueno quisiera escuchar de parte de la asociación de King Williams por favor pasen al frente diga su nombre por favor soy el presidente yo estaba participando en la conferencia de agosto en donde teníamos preocupaciones significativas porque tenían cuarenta y ocho pulgadas de la banca a la curva y fue descrito que la parada de bus va a estar elevada y va a tener rieles que van a estar eh es relativamente un espacio abierto entonces pudieran ir atrás de la banca y pues es la hay una opción es la única opción que iría quedando a menos que ustedes caminen fuera de la acera porque entonces es debería de tomarla de otro lado para poder de hecho transitar por ahí y esto es el frente de una escuela elemental donde primaria donde hay niños tiene que ser manejada apropiadamente porque relativamente se está forzando una brecha que va a estar ahí accesando a la parada de buses en qué casos la gente va a ser lanzada la fuerza a la calle entonces va a estar ciertamente muy difícil cuando se entran y salgan esto es la preocupación la parada de buses va a estar más ancha esa esa es la preocupación y como es la apariencia también porque desafortunadamente hay una parada de buses que luce bien en este momento que nosotros pues quisiéramos que se hiciera mejor tengo una pregunta en referencia desde que hay una parada ahí tiene

porque relativamente se está forzando una brecha que va a estar ahí accesando a la parada de buses en qué casos la gente va a ser lanzada la fuerza a la calle entonces va a estar ciertamente muy difícil cuando se entran y salgan esto es la preocupación la parada de buses va a estar más ancha esa es esa es la preocupación y como es la apariencia también porque desafortunadamente hay una parada de buses que luce bien en este momento que nosotros pues quisiéramos que se hiciera mejor tengo una pregunta en referencia desde que hay una parada ahí tiene las 48 pulgadas enfrente de la banca para la curva y la que está proponiendo se nueva va a hacerse más grande va a ser más grande tendrá una presencia más grande entonces tú mencionas acerca de los rieles que van a estar puestos que los peatones para poderlos obviar que es lo que está pasando ahorita ellos solamente pueden hacerlo detrás de la parada de buses hay un pedazo de grama donde pueden hacerlo pueden deslizarlo ahí lo puesto el que ahora porque la parada de buses va a ser ancha y va terminar todo yéndose por ahí el paso va a ser ahí no sé qué tan grandes van a ser los rieles y tres pies tal vez no lo sé entonces esa es la preocupación básica otra pregunta tengo más preguntas para vía yo leí el caso que hay un par de hay unas juntas evaluadoras que se reunió vio cuántos niños habían en una milla en el rango de una milla que vayan a pasar por esa o vayan a ser usuarios de esa parada veo que se puede usar eso para la mayoría de las paradas estamos en tres distritos que han definido sus características tienen elementos con que contribuyen gráficamente históricos que son utilizados en el panel de arte porque no retirar mínimamente de acá para reflejar el sentido del lugar en lugar de tener este diseño del universal crear un sentido que estamos en otro cualquier otro lado de Estados Unidos porque no podemos caracterizar el lugar en donde estamos y reflejarlo pensamos que con respecto a esto que los niños que viven cerca o vayan a esa escuela cerca de esas estaciones en la estación de Bonaman Academy es en Mulberry hay una mark Twain la escuela esa es la es la manera más eficiente de utilizar todo el arte de este corredor para implementarlo y cuáles son los movimientos que ustedes están implementando que respetan el distrito histórico lo que nosotros hicimos vimos los colores lo que vamos a estar cambiando es el color de la estación de la localidad enfrente de la escuela y los vecinos pidieron que fuera sobrio vamos a movernos con un con color así están está todo en los carteles rótulos informativos que hay en todo el corredor pero nada un elemento arquitectónico o artístico correcto queremos que todo esté uniforme a lo largo del corredor creo que la última pregunta sería imposible rediseñar o modificar los diseños para que refleje mejor el respeto a un distrito al distrito histórico lo que vamos a respetar es el color de la estación y también que caiga o esté dentro de nuestra paleta de colores que usamos y también incluiríamos el rótulo informativo ahorita nosotros estamos enfocados en eso y como vamos a continuar moviéndonos en el corredor comisionado cervantes no hay otra persona que había apuntado para hablar no tengo su información es de

Nosotros estamos enfocados en eso y como vamos a continuar moviéndonos en el corredor, comisionado Cervantes, no hay otra persona que había apuntado para hablar, no tengo su información, es depende del jefe, si puede pasar, déjenme hacer la pregunta final, entonces es posible, me quiero enfocar en el diseño, eh, señalaron un buen punto, eh, la el canopi, todos los acabados, puede el code esto ser modificado para que pueda reflejar mejor el carácter de cada parada en esos distritos, no pienso que debería de ser uniforme, sino que tienen que pueden guardar su todo lo referente a la marca de vía para reflejar la comunidad en la que están también de alguna manera ahorita este podemos cambiar, lo que podemos cambiar es el color de la estación como tal y los panel, las juntas de pan del panel arquitectónico pueden trabajar en ello, pero no es de hecho como funciona, puede sentarse, por favor, quien es la otra persona entonces que había apuntado para hablar, por favor diga su nombre, soy JC Cotton, estamos preocupados como está diciendo diseñada esa parada, porque no se han acercado a nosotros, en referencia a nuestra propiedad que está en San Pedro, no es apoyamos los esfuerzos de vía de lo que quieren lograr en ese corredor, estamos contentos con eso, pero nosotros estamos dándonos cuenta en de esta de esta audiencia, solo hace tres días, entonces alguien mostró una fotografía, de veinticuatro cero dos.

Esta es la primera vez que yo estoy viendo cómo va a lucir este proyecto, puede por favor identificarse el orador, soy el propietario de Legacy Group, somos eh los propietarios de veinticuatro zero dos San Pedro y tenemos otras propiedades dentro del distrito histórico, somos propietarios y lo estamos viendo desde ese punto de vista.

Mónica hizo un buen punto acerca del diseño de este punto, debería de representar las ideas varias del distrito histórico o cualquier histórico distrito histórico al que representan, no sé utilizar arte de los niños, si sería necesario aplicarlo acá y dejar hacer la decisión a ellos, no sé, estoy sorprendido que este lugar esté tan vacío como está, porque sé que esto ha sido una algo muy importante que ha estado sucediendo en este vecindario porque por las preocupaciones existentes del tráfico que hay, debería ser veinticuatro cero dos San Pedro, es ahí exactamente, esto es bien moderno, no concuerda con el distrito histórico para nada, no necesariamente tengo problema con la locación.

Ven a la izquierda que hay paredes de piedra, es una antigua parada, pero no sabemos la profundidad de esto, tampoco se nos ha acercado nadie de vía, y ocuparto de la preocupación de este señor, hay mucho tráfico, hay un crear un plataforma que va a ser, van a tener que subir y bajar, va a ser, lo voy a interrumpir, y ya está llegando a los comentarios que ya se hicieron, para que si puede, y quiero, y ella creo ya esencialmente ya di los pues en mis puntos, el si puede, está muy moderno, creo que el plataforma alzados hay caminos que ya tienen que pueden acomodar eso para las sillas de ruedas, y no tienen que construir una plataforma elevada.

Me gustaría hablar con los si van a tomar propiedad de los uh privada, tienen comunicarse con ellos, con los propietarios, estoy pidiendo que tengan más consideración en esto, muy bien, este puedo pasamos una moción, yo lo hago.

Me gustaría hacer la moción, yo quiero hacer la moción para probar el número uno, dos, tres, cinco, seis, con las estipulaciones del agregar las estipulaciones de reconstruir muros históricamente, y otra estipulación que se requiera que los paneles de arte reflejen una reflexión del respeto a los distritos históricos, segundo, se ha promovido y segundado, puede aclarar solamente porque es un artículo nada más.

Los listos en la sección C donde bajo los encuentros, las paradas están individuales, las paradas de autobús están numerados, uno, dos, tres, cuatro, cinco, seis, y estamos hablando del dos, tres, cinco y seis.

La moción es no en la no en la solicitud, sino las estaciones individuales, es una opción, entonces el resultado sería de negación de la estación, el diseño para esta sesión en Saint Mary's, es la intención, creo que se puede hacer más lo que significa decir que las obras de arte reflejen el distrito histórico, entonces entonces quiero quitar retracto mi moción y la repongo con un pedido que el solicitante que venga a un DRC para que se hagan esas decisiones, sea promovido y secundado.

Yo siento que hay problemas serios, la seguridad sobre la calle en Pereira y South Alamo es clave, es clave, es muy es no se puede esperar que el incremento de tráfico y la frecuencia de las unidades y la recogiendo y no acomodarlos con el espacio adecuado, sobre todo en cerca de las escuelas elementales primarias, seguridad es lo más importante en las altos de comunes, y por esa razón yo quiero que necesitamos hacer más discusión acerca de esto, acerca de los elementos históricos, estas conversaciones y estas reuniones con las líneas plateadas, es una preocupación con estas paradas que están poniendo en los distritos históricos y que se les diciendo que sí los van a hacer, pero van a cumplir con los gui con los lineamientos y yo no veo eso, si puedo estamos en discusión, es la base, es el carácter y la seguridad, creo que también el arreglo de los elementos que facilitan en cuanto a la seguridad conciencia la seguridad.

Yo no estoy apuesta a la moción, pienso que algunas de las cosas en la presentación no estoy no estoy en contra de las estaciones.

Creo que no sé acerca del arte, pero podemos tomar más detalle en eso.

Es una es un queremos la seguridad de los personas con en silla de ruedas, los nuevos camiones necesitan, son muy altos y necesitan esa elevación de la de la plataforma para que puedan cruzar para entrar.

Han habido bastantes reuniones el año pasado, hace como seis meses.

Ha cambiado en los últimos seis meses.

Podemos ver más comunicación con los distritos históricos para si ver puedan ayudarnos a visualizar cómo se va a ver.

Porque las preocupaciones son muy distintas.

Y le estoy dando para que traigan esa información.

Puedamos reunirnos de nuevo.

Cuánto espacio tienen, necesitan más tierra, necesitan para crear ese espacio para que no tenemos que subir la rampa y lo bajar.

Entiendo que las sillas de ruedas necesitan esa plataforma alzada.

Pero esa de las calles en King Williams están muy angostas y tienen mucho tráfico todos los días.

Ahí también están incrementando los peatones que van a estar cruzando por ahí.

Y también la desviación del primer viernes del mes en estas calles debe ser se debe discutir más detalladamente.

Yo quisiera enfatizar lo que están diciendo.

Además de todo eso, yo no acepto que este cambio en color, que es la única cosa que pueden hacer.

No está construido, no que no puedan y no que no pueden hacerlo o que no quieren hacerlo.

Y tenemos que volver a ver los tenemos que cambiar cada parada para que estén adecuados para los distritos históricos que son muy distintos.

Yo creí que iba a haber otra pregunta.

Gracias.

Muchas gracias.

Podemos pasar lista.

Memon, sí.

Se vino, sí.

Galloway.

Sí.

Bizuka, sí.

Guevara.

Sí.

Group, sí.

Cervantes.

Sí.

Halland, sí.

Fetzer, sí.

Gibbs, sí.

La emoción pasa.

Gracias.

Muy bien.

Ahora vamos al número ocho.

Artículo número 8, es caso número 2025, guión 328, 901 norte.

Hagamos un certificado para construir una escalera exterior.

Se reviendan, el personal recomienda apruebo por los con la estipulación de que uno en el norte en la negación del frente que sea primario.

El aplicante puede trabajar con personal con los servicios de desarrollo para una ubicación alterna.

El solicitante está aquí virtualmente.

Wade nos puede escuchar.

Bueno, hola, si lo podemos escuchar.

Voy a mostrar las fotos que nos entregó y los documentos que nos tampoco estuvimos.

Tienen 12 minutos para discutir su caso y los comisionados tendrán preguntas.

Buenas tardes todos.

Es gracias.

El problema que tenemos en este momento es que recibimos nuestro certificado de idoneidad en septiembre del año pasado.

Se aprobó la escalera.

Que es la que está en el lado sur de la propiedad.

El certificado de idoneidad acudamos.

Tuvimos que hacer varias revisiones para novena revisión que hicimos.

Lo aceptaron como escaleras de secundarias que tienen que tener una cierta distancia mínima que será para todo el edificio.

Encontramos que esto es el lugar más apropiado para ponerla y cumple con las necesidades.

En ese momento tomamos la consideración de adentro hacia afuera.

Sabemos que no se conforma con ese momento.

Yo que lo que no sabía yo era que tenía que regresar a la distrito histórico para que lo aprobaran.

En ese momento, muchos otras tuvimos otras opciones.

Y las opciones para el lado norte, la salida es solamente seis pies ancho.

El edificio dos el edificio amarillo que están viendo.

Hay mil quinientos con múltiples.

De siete a pies a diez pies.

Tenemos este paisajismo para cubrir eso.

Ya está puesto.

Y siguiendo adelante.

En septiembre tuvimos una infracción que nos avisaron.

No sabíamos que las escaleras iban a ser un problema.

Estamos trabajando con Brian para conseguir las específicas, los puntos para probar.

Creo que hemos conseguido el apruebo administrativo, pero no se escuchó.

Los escaleras tienen que ser diez pies de la pondría en la corte del pickleball.

No quiero, no quiero perder esa corte de ese deporte.

La distancia mínima para eso son 60 pies.

Hasta el lado norte del edificio.

A la propia parte del norte son 67 pies.

Pusimos dos cortes de pickleball.

Pero lo ancho de cada tabla es de veinte pies.

Son 40 pies mínimo.

Como la salida son seis de seis pies, tenemos 46 menos 67.

Nos dejan 21 pies, pero no esto no acomoda para las ve para las bancas.

Para la seguridad, necesitamos un mínimo de ocho a diez pies.

Pensamos que esto nos pone la salida nueva de cuatro pies del edificio a ocho a diez pies.

Y eso nos pone donde están.

No se entiende muy bien.

Tres pulgadas por encima.

Tendríamos que poner para regresar la salida.

El problema es que las escaleras son, tienen que ser diez pies del edificio.

Eso nos pone, nos llegamos hasta la corte de pickle ball.

Por lo tanto, regresando a donde están las escaleras en este momento.

Creo que sí es apropiado. ¿Cómo lo podemos mover para acomodar el hecho histórico del Porsche?

Para que no dañe el imagen.

Las estructuras tienen que tener una cierta distancia.

Y es otro problema que tenemos.

Yo estoy pidiendo el comité.

Ahora que si es posible que podemos dejarlo ahí.

No creo que le resta de la imagen para el público, porque ya se aprobió, ya se aprobó que está al lado de las canchas de pickle ball.

Por favor, este disculpen mis dibujos, porque estoy viendo esto.

Es trabajo profesional.

Esto es aproximadamente donde la nueva cerca va a ser más alta.

Va a esconder la estructura de la de las escaleras.

No puedo ver que sea problema esto.

Si nos quedamos el lado de donde está la acera.

Las otras fotos pueden ver la partes, ese es la dibujo de que está el otro desde el otro lado de la calle.

Es si se fijan aquí, no creo que es inapropiado.

Eso son las fotos que he tomado.

Lo siento, los imágenes que presentó, no los muestra, pero si puedo mostrar las otras fotos, tiene que estar mudo su micrófono.

Esto es la cerca de seis pies.

Si agregamos otros seis pies, a eso del lado Nike.

Para mantener la estructura, como está, esa es la pena.

Han habido intrusos al edificio que han dicho queremos reconstruir.

Si tomamos quitamos esa cerca, solamente podemos tener cinco pies enfrente.

Pero como hicimos lo mejor que pudimos para mantener el imagen histórico, en este momento no tengo preguntas.

Esto es lo que está.

En este momento estoy pidiendo el que mi té que si es posible que puedan aceptar que las escaleras actuales, después de revisar que se pueden, se puede aceptar como están.

Y cumple los requisitos para contraincendios.

Sería muy bueno si lo podemos mantener ahí donde está.

Concluye esta su presentación.

Sí, gracias por su tiempo.

Gracias.

Yo tengo preguntas.

Un momentito, un momento, comisionado.

Voy a escuchar preguntas de los comisionados.

Voy a ir con los solicitantes virtuales primero para que hagan preguntas. ¿Cómo está comisionado Galloway? ¿Tiene preguntas, señor?

No hay, no tengo preguntas en este momento.

Givada, no, no tengo preguntas en este momento.

Estaba antes, no tengo preguntas en este momento.

Gracias. ¿Tiene preguntas?

No.

Gracias.

Comisionado Group.

Sí.

Solamente quiero.

Puede poner la el diapositivo veinte.

Estoy teniendo que está diciendo que quieren las escaleras ahí en esa pared donde están.

En el norte, donde están las dos ventanas.

Si es correcto.

Y el solicitante nos dio documentos.

Y está de acuerdo en cumplir con las estipulaciones.

Entonces ahí conectaría las escaleras en la segunda piso.

El balcón y luego bajaban al lado.

Pero es lo que discutir esta revisión con los bomberos va a ser un decidido pedir la aprobación para la construcción de estas escaleras.

Es bueno.

al lado este discutir esta revisión con los bomberos va a ser un decidido pedir la aprobación para la construcción de estas escaleras es bueno considerando la vista del frente de la calle porque es el una dirección del nueve cero uno está en álamo y porque el aplicante ha extendido el patio del de la parte de atrás en todo el redor la puerta está en la calle nueve que es lo que consideramos la parte frontal de la propiedad ese es el frente el pórtico de la entrada está viendo para el frente la restauración que está previamente aprobada es la esquina entonces dándole dándole frente a álamo entonces vemos el frente esquinado tenemos las escaleras de ambos lados cuál sería la fachada más prominente entonces históricamente sería la fachada de la álamo pero ahora que estamos siendo modificada sería de nueve o todo el álamo nueve esto como están aquí las gradas sería el lado de la fachada por la elevación sería esa era una de es una de las preocupaciones que ya no sería la fachada principal sino que sería la de un lado entonces es lo es con el remodelación frontal hay un set de escaleras ahí también no tengo más preguntas gracias comisionada no hay preguntas comisionado fletcher y por favor pudiera ver el lado de r se ver la condiciones existentes ahorita la cerca las trampas de grasa los pórticos históricos que han sido restaurados para tener una mejor idea de que es lo que proponen y qué opciones hay disponibles o pudieran estar disponibles sí claro yo estoy dispuesto a hacerlo pero también puedo puedo decirles que como operadores nosotros de negocios la entrada es en la calle nueve y todo el mundo está viniendo de entrando de un lado como desarrollador siempre ha sido es entrada vemos north álamo una entrada principal ha sido una salida de escape y las el lado principal es el de la calle nueve y si es tu pregunta si yo estaría dispuesto a dar una caminata con ustedes y hacer lo que es necesario para hacer la mejorar hacerle mejoras o lo mejor que se pueda para esta edificio comisionado entonces no hay más preguntas tienen preguntas podemos tener una moción yo promuevo una moción para hdrc yo lo segundo alguna pregunta la descripción pienso es detallada pero es un poco confusa que partes son cuáles en los lados y sería de beneficio para el comité ir a y verlo en persona el espacio disponible y los impedimentos posibles para la relocación de la escalera hay alguna otra pregunta o discusión puedo tener una lista sí másugas sí guevara sí grupo sí fecher sí y kipps sí le hemos en paz muchas gracias vamos al punto número nueve buenas tardes comisionados es el caso veinte veinticinco tres veintisiete para ciento treinta y seis common street el aplicante está solicitando el certificado de poder construir una ampliación trasera la estructura principal es un deck y construir una pórtico de ciento sesenta y dos metros cuadrados en el frente este es de madera el personal no recomienda la aprobación por el apartado B si esto se aprueba que la

Buenas tardes comisionados es el caso veinte veinticinco tres veintisiete para ciento treinta y seis common street el aplicante está solicitando el certificado de poder construir una ampla ampliación trasera la estructura principal es un deck y construir un pórtico de ciento sesenta y dos metros cuadrados en el frente este es de madera el personal no recomienda la aprobación por el apartado B si esto es se aprueba que el aplicante use la madera que pueda ser salvada la que ya existe y tiene que estar en dos pies de alto y hacerlo a la misma altura de lo que ya está existente y también las todos los detalles de la chimenea deben de ser preservados y puede ser tiene que estar agendados para verificar que todo el material concuerde con las especificaciones y que el aplicante instale una ventana de madera y que llene los estándares estipulados por el personal y también que las fachadas y características sean concordantes con las propiedades del vecindario y que los estilos sean de dos punto dos de tamaño y todo tiene que ser preservado y aprobado por el personal para el personal pasado por el personal y esto debe de ser cumplido rescindir las ventanas que sean abiertas las cortes de las ventanas deben de ser de acuerdo a lo que estaba el número cuatro el porch y debe de ser de seis por seis pulgadas de profundidad y el cinco que el todas las orillas estén instaladas de cuatro pulgadas de el pórtico todos las plataformas no deben de estar de más de altura de tres pies y todos los deben de estar perpendiculares a la fachada principal y siete que el aplicante llene todos los estándares de la significación de la ciudad y comisionados está acá para hacer su presentación ha sometido el medidas las ha enmendado está descrito a detalle en el folder que tienen ustedes en sus manos si usted tiene quince minutos para hacer su presentación buenas tardes comisionados soy riky conzales soy el propietario gracias por su tiempo estoy yo solicitando la aprobación para la ampliación trasera de ciento siete pies para hacer la propiedad más funcional y también un deck de la parte trasera y un pórtico en la parte de enfrente ya existe la única diferencia es que es de concreto vamos a estarlo reemplazando envolviéndolo reemplazándolo no no reemplazándolo porque se va a quedar ahí solo le vamos a poner madera encima entonces todo la casa histórica es preservada no materiales históricos nos van a ser demolidos la línea del techo las ventanas el recubrimiento todo son hechos a ma hechos a la a la medida y no va a ser visible a la desde la calle no va a interferir de ninguna manera la vista de la casa y se va a ver pues se va a reutilizar de las columnas tradicionales y todo pues vamos a hemos hecho la compra del material de acuerdo a lo recomendado por el personal muchas muchas propiedades alrededor tiene similares ampliaciones yo creo que la única preocupación es que el

va a ser visible a la desde la calle no va a interferir de ninguna manera la vista de la casa y se va a ver pues se va a reutilizar de las columnas tradicionales y todo pues vamos a hemos hecho la compra del material de acuerdo a lo recomendado por el personal muchas muchas propiedades alrededor tiene similares ampliaciones yo creo que la única preocupación es que el es la la el plano el tamaño del plano principal eso concluye su presentación señor sí gracias por favor el correo de voz voy a reproducirlo y comisionados los que están viendo es la solicitud anterior es la actual es el cambia en tamaño hola ese es Lula Francois pertenezco a la asociación de vecinos estoy de dignity hill es en referencia a 136 Gorman Street la recomendación y la petición es que no se apruebe el porch ni la adición tenemos también preguntas y comentarios acerca del plan el porche que está ahorita es de cemento el aplicante el solicitante propone ponerle madera hay no hay ahí espacio para poner ventanas y también había una ventana pequeña si esto está es pequeña está no sabemos si está en cumplimiento con los reglamentos y también hay una puerta que quisiera yo saber si va a ser reemplazada de acuerdo a los lineamientos de la estructura histórica también tenemos una carta para que en el paquete para que puedan revisarla mi pregunta es comisionado galloway hay una pregunta no hay preguntas ahorita comisionado guevara no hay preguntas señor jefe gracias comisionada Cervantes comisionado Mazuca tengo una pregunta viendo la fotografía al principio de este paquete se ve como que no sé si la estoy leyendo mal hay está inaudible el micrófono nos está escuchando estamos buscando viendo la entrada estamos viendo la parte de atrás la acera de salida que es lo que vemos acá es la parte de frente de la casa si me corrigen si lo estoy viendo correctamente y también se ve que hay más dos más la parte de atrás y no hay solicitud para demolerlas no sé si yo estoy leyendo mal esas pequeñas estructuras sí hay no hay no hay nada que demoler incluyendo la plataforma de la entrada si usted ve las columnas están aterrizando en la plancha de cemento del frente entonces sólo vamos a poner un deck de madera una plataforma de madera encima de esto y como usted puede ver hay unos pasos en los que se tiene que pisar para entrar a la casa esta casa ha sido nivelada apropiadamente está más un pie más alto entonces nosotros podemos nivelar el deck también para poder entrar la propiedad sin ningún sin ninguna grada de el desde el porche actual y bueno está claro que yo estaba viendo la fotografía y no veía las otras ninguna otra estructura no la estaba viendo entonces no no hay no hay otras estructuras realmente gracias gracias comisionado grupo bueno yo creo que tengo preguntas porque es lo que va a estar cambiando de la parte de enfrente las columnas son el posicionamiento de las columnas que va a cambiar ahí debe de reflejar lo que ya está ahí tiene que concordar lo que está ahorita actualmente y el personal ha estipulado eso está descrito entonces creo

Y bueno, está claro que yo estaba viendo la fotografía y no veía las otras ninguna otra estructura, no la estaba viendo, entonces no no hay, no hay otras estructuras realmente, gracias, gracias comisionado group, bueno yo creo que tengo preguntas porque es la que va a estar cambiando de la parte de enfrente, las columnas son el posicionamiento de las columnas que va a cambiar ahí debe de reflejar lo que ya está ahí, tiene que concordar lo que está ahorita actualmente y el personal ha estipulado eso, está descrito, entonces creo que lo podemos añadir como una estipulación.

Mi otra pregunta es con la nueva tamaño de la nueva construcción, cuál es la cobertura que va a tener el otro, porque dice setecientos pies cuadrados o setecientos algo, no es exacto, basado en las dimensiones y el plan que hemos proveido y presentado, es ya casi llega a los para llegar a los a los cien, todo es trescientos pies cuadrados y la propiedad va a estar menos de dos mil, como alrededor de novecientos, mil novecientos, bueno, yo creo que ya no tengo preguntas, entonces gracias, comisionado, cuál es la proporción del con la con la ampliación de la estructura, es el cincuenta y cuatro por ciento, no tienen más preguntas, comisionado Sabino, de acuerdo con la vista de la calle que hemos visto en internet, vemos ahí parqueos, hay de alguna manera algún problema para removerlas, tendría yo que revisar, no, no yo no había visto esas co esas cocheras, ellos apareció el ve el en abril del veinte veintidós y hay un plano de vista del veinte veinticinco, y creo que habían más solicitudes para la demolición de esto, mi pregunta tiene que ver con el porch de cemento, el pórtico de cemento, el señor González puede usted hablar cuál es el detalle, el detalle, cómo va a lucir, perpendicularmente, porque va hacer la transición adecuada de cemento al acabado de madera, sí, entonces sería pasos de madera, desde el deck de madera es una terraza, ahora necesitaría un poco de pasos o huellas de madera, sería de uno por tres y medio, mientras de acuerdo a lo que es requerido la sociedad de histórica, etcétera, etcétera, entonces cuando dice el deck, como sería planeando promover los pasos que hay de madera y reemplazarlo de cemento y reemplazarlos con madera, sí, bueno, creo que deberían de ser removidos porque la propiedad para poder hacer una ampliación, tiene que nivelar la casa primero y eso incrementa la altura de la propiedad existente, entonces de esa manera la ampliación no termina en el piso, y hay una discrepancia entre la entrada al deck, entonces ahora se puede hacer en donde sea seguro la ampliación, se puede diseñar de esa madera, porque se está utilizando madera antes de volver a poner el cemento en la entrada, gracias, comisionada.

No hay preguntas, una moción, por favor.

Déjame, quiero que la moción para aprobar este conceptualmente con las estipulaciones de personal.

También un requisito para venir a un pedido que vengan a un DRC para ver examinar las estipulaciones en más detalle.

Se secunda, se ha promovido y secundado.

Creo que esto va en la dirección correcta, pero hay posibilidad para unas fallas en los detalles de transiciones o material.

Si como no tenemos este suficiente documentación, la preocupación de la vecindad también con aun con el plano más pequeño.

Pues se podría usar más este arreglo de la ventanería.

Sería una buena conversación para un DRC.

Este yo también quiero pedir al personal. ¿Cuánto de ese es este porche es pórtico?

Es original.

Están como de las columnas, no se den originales.

Estoy de acuerdo con DRC.

También quisiera ver la casa a un lado o la calle, porque hay muchas.

No me preocupa mucho el tamaño de 700 pies cuadrados.

Sí, yo agradezco que ya lo ni su más chico.

Es un número mejor.

Pero me gustaría ver cuánto de este por de este pórtico.

Aunque lo está reconstruyendo, lo estamos viendo las escaleras originales.

Son las columnas originales o no.

Tenemos que ver eso.

Gracias.

Yo no veo más discusión.

Si no hay más discusión, quisiera responder a comisionado Cruz el comentario del por pórtico.

No es original.

Hay tendencias para quitar los pórticos de madera.

He visto unos modificados con la madera.

Este que se madera que se engancha.

Sí, pero unos que no son conformes.

El pórtico sí necesita bastante atención.

Muy bien.

Pasamos lista.

Memen, sí.

Semino, sí.

Galloway.

Sí.

Mezuca, sí.

Guevara.

Sí.

Cruz, sí.

Cervantes.

Sí.

Holland, sí.

Petser, sí.

Y Gibbs, sí.

La moción pasa.

Muchas gracias.

Artículo número 10.

Comisionados es el número 10 de RSEC 2025, guión 326 para 320 East Courtland.

Place.

El solicitar está pidiendo un certificado de de unidad para pruebo de quitar la estructura accesoria y construir una nueva estructura asesoría de 900 pies cuadrados.

El personal recomienda la deconstrucción y con ya conceptualmente con las estipulaciones.

Primero que la este la que está existente, que sea una un contratista, uh certificado para deconstrucción, y que se encuentre.

Segundo, que el solicitante sal guarde las más cosas elementos arquitectónicos históricos que pueda se pueden vender o rehusar en otros proyectos, un plan de para reclamación y el uso final que se va a hacer, y luego que entregue los documentos finales, el sobre todo para el certificado de propiedad de idea, y con los materiales, las ventanas, las puertas de exteriores, y que cumpla con todas las separaciones, o consiga varianza de comité.

o rehusar en otros proyectos un plan de para reclamación y el uso final que se va a hacer y luego entre que entregue los documentos finales el sobre todo para el certificado de propiedad de idea y con los materiales las ventanas las puertas de exteriores y que cumpla con todas las separaciones o consiga varianza de comité aquí está um terry que tiene quince minutos para hablar y comisionados quiero notar que si hay un diseño altern alterno que se propuso se propuso pero si está también aquí en su paquete para que lo pueden sacar si gustan okay gracias yo soy terry espens y soy contratista para los doctores uh que quieren construir quieren quitar la estructura que está en la y poner otra y preguntas es todo es todo es fácil muy bien me encanta preguntas de la comisionado galloway no tengo preguntas gracias que vayas no hay preguntas en este momento comisionado Cervantes no hay preguntas comisionados no hay preguntas comisionado group está uh de acuerdo con todas las estipulaciones sí entonces señor Holland yo no tengo más preguntas gracias no hay no tengo preguntas no no tengo preguntas en este momento se vino no tengo preguntas comenzado memoria no tengo preguntas gracias tenemos emoción sí yo promuevo que se apruebe con todas las estipulaciones del personal y con la línea revisada del pórtico para la estructura accesoria con la opción una sin el sería sin techo de pico segunda ya se promovió y se secundó hay preguntas yo la razón por la cual que quise cambiar el techo es porque hace más referencia a la estructura histórica que baja con el pico se ve muy prominente y es una estructura accesoria no queremos que toma que este tipo de el techo de cobertizo es más apropiado más discusión y era una pregunta que cuáles son los ornamentos este en las columnas hay algo una idea para eso o porque el dibujo estaba así no es por el vecindad hay unos en la en la vecindad que son así los doy el dueño si le gustó pero no quiero el término victor victoriano pero es dentro de esa de ese periodo no tiene que ponerlo si no quieren solamente estaba pensando porque están tomando algunos de los elementos del frente de la casa un poquito el techo si hay unos elementos en el frente de la casa no en las columnas no están más bien están el techo de pico ahí enfrente digo no estoy opuesta a eso en lugar que se vea como un simple cobertizo se puede agregar como estipulación que se va con la opción dos se debe agregar a la estipulación fue claramente la opción dos sílía este señor pero podemos poner aclarar este para declarar que es la opción dos con las contipulaciones del personal y con la opción dos se ha promovido y se ha secundado más preguntas gracias alguien más tiene alguna cosa que quieran discutir sí yo a la pregunta de el ornamento que tiene y parece que es cambio de estilo creo que sería mejor que los quiten ese ese elemento porque lo está haciendo con las ventanas y todo eso lo esto lo hicieron muy bien comienza para ser un sistema histórico falso eso es mi comentario para usted y para su cliente gracias Fetcher entonces enmiendo que se quiten esos ornamentos del diseño

Creo que sería mejor que lo quiten, ese elemento, porque lo está haciendo con las ventanas y todo eso.

Esto lo hicieron muy bien.

Comienza parecer un sistema histórico falso.

Ese es mi comentario para usted y para su cliente.

Gracias.

Fetcher.

Entonces, enmiendo que se quiten esos ornamentos del diseño.

El segundo está de acuerdo.

Sí.

Más discusión.

Comisionado, si me permiten, quisiera señalar nada más que tú.

Lo tenemos por apruebo.

Y ustedes tendrán el de revierrar las modificaciones que están pidiendo.

Perfecto.

Gracias.

Pasamos lista.

Memon, sí.

Se vino, sí.

Galloway.

Sí.

Mizuka, sí.

Guibara.

Sí.

Krupp.

Lo siento.

Están pidiendo un certificado de idoneidad.

Está en la recomendación.

Muy bien.

Estamos sí, se está declarando como a prueba conceptual.

Comisionado Grupp, sí.

Cervantes, sí.

Holland, sí.

Fetzer, sí.

Y Gibbs, sí.

Sí, la moción pasa.

Muchas gracias.

Muchas gracias.

Ese fue el último caso en la agenda. ¿Puedo hacer un comentario?

Yo tengo dos propiedades.

Uno fue con Adrián, uno fue con Caitlin.

Quiero nada más decirles que lo fácil que es trabajar con ellos.

Y tienen sobre todos ustedes que tener estas personas trabajando con ustedes.

Muchas gracias.

Ya se cierra la sesión.