The San Antonio Planning Commission met on Wednesday, September 23, 2026, at 2:00 PM to consider consent agenda items, three land-use cases, and one appeal. The meeting lasted approximately one hour and concluded at 3:00 PM. Commissioner Peck presided. A quorum was present.
¿Qué tal a todos? ¿Listos? Son las dos de la tarde y vamos a iniciar miércoles veintitrés de septiembre de dos mil veintiséis. Empezamos con la comisión de planeación. Por favor, se pase el lista. Comisionado López. Comision Miller. Comisora Oren. Aquí. Comisario Bustamante. Presente. Comisionada Siegel. Aquí. Comisionado Profe presente. Presidente Peck, aquí se tiene quórum. Por favor, que pase el intérprete en español e inglés, por favor. Buenas tardes. Las personas que prefieran escuchar esta audiencia en español. Puede pasar a la cabina de atrás, al lado derecho, para que les proporcionemos una para todo de interpretación. Muchísimas gracias. Muy bien. Vamos a empezar dos tipos de agenda. La que es de audiencia de combinación son los que se espera la aprobación, dada la sugerencia del personal y no se van a tener. Todos los puntos de la agenda que están en aprobados, va a ser una sola moción antes de que se tome alguna acción. Y la segunda agenda son agendas de manera individual, donde se va a estar escuchando cada punto de la agenda de manera individual. Lo que tenemos ahorita es los puntos de la agenda, está todo en consentimiento, excepto once, doce, trece, diecisiete. El nueve se ha puesto, entonces no se va a escuchar, y el doce a el doce está siendo cambiado y pospuesto, pero sí necesitamos el aplazamiento para el punto de la agenda número dos. Si tiene que ser entonces el punto de la agenda número dos está individualizado. Empezamos entonces. Le pedemos al comisionado justamente, por favor, que salga por el punto de la agenda número dos. Son las dos con tres minutos y el comisionado Bustamantes ha dejado la Junta. Y así que pasamos una cosa adicional. También tenemos aquí para que alguien hable de la punto de la agenda número tres. Tengo preguntas sobre el plano de subdivisión. Hay alguna pregunta. Entonces, tiene que ser aprobar por la esa comisión. Sonia, samples. Por favor, puede usted pasar a hablar con los comisionados. Permíteme un momento, déjenme tener mis lentes para leer. Sí, aquí lo tengo. Soy Sania Samples, soy la dueña que reside 4106 Daven Heads en San Antonio, Texas, 78208. Y estoy oponiéndome en que se tenga en esa propiedad, en la intersección de Suroeste, en Eisenhower y Kingston, en esa propiedad que incluye las residencias A 410 Eisenhower, que tiene un área comercial, a pesar de que se tiene una colonia de residencial, se tiene uno, se tiene, se tiene en la propiedad donde se tiene estacionamiento de tráilers y también de contenedores, aparte donde se tiene la cuantina 00 Diamond Head, que es una cabeza de calle, que es una entrada para residentes solamente, dado que esa propiedad provee estacionamiento inadecuado y muchísimas veces impiden el acceso de los residentes entradas y salidas y también se están bloqueando lo que son los buzones de correspondencia en una ocasión cuando se tuvo el fiesta. Se estacionaron en ambos lados en Diamond Head y fue imposible en salir de nuestras residencias o estacionar nuestros vehículos, aquellos que están estacionándose en lugar de que puedan que puedan ellos estar haciendo en la parte de Kingston, esos vehículos que están teniendo cuando tratan de salir de Diamond, aún donde no hay manera de que puedan darse la vuelta y no tienen habilidad para que alguien esté dirigiendo el tráfico para salir. residencias o estacionar nuestros vehículos aquellos que están estacionándose en lugar de que puedan que puedan ellos estar haciendo en la parte de Kingston esos vehículos que están teniendo cuando tratan de salir de Diamond aún donde no hay manera de que puedan darse la vuelta y no tienen habilidad para que alguien esté dirigiendo el tráfico para salir yo hablé al 311 y me dijeron que tenía yo que contactar a SAPD para las violaciones de tráfico dado que esa propiedad que estamos hablando está en al final está las residencias y no se tiene infraestructura esos vehículos están forzados a usar donde está el callejón al final al cajón al final de las calles es un peligro de salud donde están comprometiendo por ejemplo si tienen una necesidad de que accesen los vehículos de emergencias y el hecho de que se desarrolle de manera comercial va a intensificar el que se esté bloqueando el estacionamientos a casas particular los buzones de correspondencia el que pueda uno salir y esto es algo incomparable para al final de la calle y dada la calidad de vida y el valor de la propiedad por eso estoy solicitando que se niegue muchas gracias gracias por sus comentarios también este se tiene es en por ley se tiene que aprobar dado los planos de subdivisión para el personal los quince pies en el lado de el lado oeste es un callejón o que es déjeme ver y la otra porque están viendo están hablando de dos áreas de amortiguamiento pero no dijeron de qué tamaño está usted hablando de los quince pies que están en el lado izquierdo de la quince no no es legal pero sí esto es parte de que está en el centro entonces la parte del acceso eléctrico es algo específico porque hay dos de ellas dice que se tienen los postes pero no se supone que deben tener las dimensiones de cuáles son esos límites porque tengo curiosidad de saber no sé si se puede atribuir cuál cuál es de cuál está hablando de la que está etiquetado si los dos que son accesos eléctricos porque no dice en donde está localizado donde dice Diamond Drive estoy solamente preguntando y lo estoy viendo en Diamond Head donde se tienen esos postes localizados pero yo no veo ninguna dimensión si la dimensión que tengo que buscar eso porque sí porque no sabe si eso era un requisito alguna otra pregunta en la agenda de consentimiento no entonces pasamos a la moción propongo que se apruebe por el comisionario profit y secundado por la comisionada Miller por favor pasemos lista comisionado profit sí comisario Miller comisionado López comision Oren sí comisionado Seagal sí presidente Peck sí la moción pasa para la aprobación gracias comisionado Bustamante que regrese son las dos diez y el comisionado ha reentrado a la Junta y ahora pasamos al punto de la agenda número once buenas tardes Alexa Retana y Fecadora el punto de la once es una solicitud para que se pueda aprobar la resolución que modifica el plan comentario de distrito arena el e-side un componente del plan maestro integral de la ciudad el comercio monetario industrial ligero en el lote y está localizada en la 142 Gambler Road la Asociación de Coronas no respondió y la asociación de colonia Homeowners no respondió y una favor cero y esta es una zona de desarrollo para el uso permitido para que se pueda estacionar estacionamientos comerciales entretenimiento y también venta de equipo y almacenamiento se el uso de industrial no es apropiado por el área alrededor y se la parte adyacente se ha puesto como industrial y esto es las residencias que son unifamiliares y hay una transferencia hay en el lado este y hacia el lado oeste este cambio va a poder eliminar el amortiguamiento y la parte residencial que se tiene se hice los esfuerzos para involucrar el que se tenga una designación de que sea comercial y en cuanto que pueda tener para el la audiencia de octubre está pendiente y se recomienda que se niegue por parte del personal por favor que pase hola soy a brown en McDonald nosotros habíamos estado aquí Se hice los esfuerzos para involucrar el que se tenga una designación de que sea comercial y en cuanto que pueda tener para el audiencia de octubre está pendiente y se recomienda que se niegue por parte del personal. Por favor, que pase. Hola, soy a Brown en McDonald. Nosotros habíamos estado aquí y hablamos sobre la presentación para decirles que ha cambiado. Ustedes han visto el plan del sitio desde la última vez que se enmendió para que se tenga un amortiguamiento de veinticinco pies para el uso y también tuvimos múltiples conversaciones con la asociación de colonos. Y les di un poco de cronología de cuándo se inició. Este era una solicitud de industria ligera y después hablamos para que se pueda tener IDZ3.