San Antonio City Council Budget Meeting for Airport and Development Services – September 2, 2025
San Antonio City Council Budget Meeting for Airport and Development Services – September 2, 2025
The San Antonio City Council held a budget workshop on September 2, 2025, beginning at 9:00 AM and concluding at 12:39 PM after an executive session. The meeting focused on the proposed Fiscal Year 2026 budgets for the Airport System (SAT and Stinson) and Development Services (DSD). Council members discussed growth, capital projects, fee adjustments, and community programs, with no formal votes taken during this workshop.
Discussion Items
- Airport Budget (SAT & Stinson): Airport Director Jesús presented the FY2026 proposed budget. Key points include a 4% growth in operations to $69.4 million, a capital program of $648 million, and an $86.3 million non-aeronautical revenue projection (up from $65 million in 2019). Passenger numbers are expected to reach 11.3 million in 2026, up from 11.1 million in 2025 and 9.1 million in 2024. The airport’s economic impact grew from $5 billion to $7 billion since 2017. New nonstop destinations include 11 in Mexico (a 95% increase from 2019), with a total of 48 nonstop destinations. The terminal expansion will add 18 gates and 900,000 square feet, with a guaranteed maximum price expected at 90% design. The airport received $272 million in grants since 2020, including $87.3 million for FY2026. Parking improvements include frictionless entry/exit (reducing wait times from 2 minutes to 2 seconds) and a reserved military lane. Concessions will feature local brands like BBQ, Panda Express, and Rosario. A senior assistance program for disabled travelers was highlighted.
- Development Services Budget: Director Alinton presented the DSD budget of $63.3 million, with $18.5 million from the general fund and $48.8 million from the enterprise fund. A 7% reduction in permit activity is anticipated, leading to 48 frozen positions (vacancies not filled). The department processed 373 new residential permits and 18,700 in-person transactions. Building inspections met 99% of on-time goals, with 210,000 inspections year-to-date. Code enforcement closed 90% of cases within 45 days, and 62,598 graffiti locations were cleaned. Short-term rentals: 3,278 registered, with 82% compliance after enforcement. Street lighting: $2 million proposed for FY2026 to install 2,000 lights (solar at $8,500–$10,000 each), but 3,241 lights remain unfunded. Fee increases were proposed for vacant properties ($50 to $500), metal recycling permits ($1,000), and dangerous premises cleanup ($200–$250). A $100,000 senior assistance program completed 57 homes. Proactive apartment inspections covered 61,000 units, with 49 violations; 25 properties remain in the program.
Public Comments & Testimony
- Councilmembers expressed support and raised concerns: Councilmember Castilla Anguiano thanked the code enforcement team and supported fee increases for vacant properties and metal recycling. Councilmember Villagran praised airport progress, requested a San Antonio-themed store and souvenirs, and emphasized historic preservation at Stinson. Councilmember White questioned permit processing times (commercial: 209 days; residential: 15 days) and urged efficiency. Councilmember Castillo supported expanding the senior assistance program and increasing street lighting funding. Councilmember Spears expressed support for the airport's non-aeronautical revenue and requested data on local business contracting goals. Councilmember González asked about coordination with CPS and flood control, and supported more street lighting. Councilmember Bungía supported the airport’s work and requested a breakdown of vacant DSD positions. Councilmember Galván commended the airport team and asked about hotel tax collection from short-term rentals. Councilmember Alberte Gabeto supported the fee increases and noted the SOS program for code violations. Councilmember Core suggested using community safety funds for lighting and advocated for strategic placement near schools and bus stops. Mayor Jones noted the importance of maintaining the general fund and highlighted the airport’s resilience (second in Texas only to Dallas-Fort Worth).
Key Outcomes
- No formal votes were taken; the meeting was a budget workshop. Council directives included: 1) Staff will explore additional funding for street lighting, potentially using the community safety fund. 2) DSD will provide a breakdown of the 48 frozen positions and their impact on services. 3) The airport will share monthly reports on local and small business contracting goals. 4) Council requested improved communication between 311 and code enforcement case tracking. 5) The executive session from 11:30 AM to 12:38 PM covered economic development and legal matters under Texas Government Code Section 551.001; no action was taken. 6) The meeting adjourned at 12:39 PM.
Meeting Transcript
Buenos días, son las nueve de la mañana, martes de septiembre segundo. Se habla la sesión, llamada la lista. Pasamos lista core. Concejal Castillo Anguiano, concejal Villagran aquí, concejal Bungía, presente, concejal Castillo aquí, concejal Galván, aquí, concejal Alberte Gabeto, concejal González, concejal Spears, Concejal White, Alcalde Jones, estamos aquí, tenemos quórum. Esta reunión es para el presupuesto, el aeropuerto de aeropuerto. Buenos días, vamos a iniciar con Jesús y el propuesto propuesto por el aeropuerto para el siguiente año para el desarrollo de servicios. Buenos días, concejal, uhía de la labor. Yo soy el director de aeropuerto de San Antonio. Estoy muy honrado de ser para servir esta ciudad in todo lo que hemos podido lograr. El presupuesto de este a hoy para el año. La presentación es una culminación del equipo de un trabajo de equipo y con compromiso a la ciudad. Una gran uh gracias a todos los miembros del equipo para todo lo que hacen por todo lo que hacen todo el día. Son un grupo muy talentosos, son líderes, están aquí conmigo, muchos están en el aeropuerto. Son gente muy talentosa y que me están apoyando y les agradezco. Esta presentación se va a dar una resumen de lo que es el equipo y los dos en los dos aeropuertos con énfasis en las prioridades que hemos decidido para proveer los mejor servicios que podemos. Un resumen del presupuesto con mejoras de capital y luego con los eventos y los servicios, las iniciativas de servicio en el iniciativo de 2026 y las actividades. En mil doscientos veintidós desarrollamos el plan estratégico con dirección claro y direccional. Tenemos para las actividades y las iniciativas que tenemos que mencionar. Estamos enfocados en nuestra visión, entregando una experiencia auténtica y para todos los pasajeros que pasan por nuestros aeropuerts. Estos son los mejores aeropuertos de tamaño miedo medio en el país. ¿Cómo lo hacemos? Lo hacemos a través de nuestra misión, que es la información y el uso de los talentos que tenemos. Así conseguimos lo que logramos. Podría estar aquí hablando ahora por las cosas, las cosas que hemos logrado en el 2025 y podría estar hablando por horas para decir lo que queremos hacer el 2026. Voy a resaltar sobre todo las cosas principales. Como dice el gerente, que dice el gerente que Jesús se apure porque va a poder hablar todo el día. Estamos en el tenemos financiamiento por usuarios y por las uh subsidios del gobierno federal y también por las uh los ingresos que apoyan nuestros operaciones en el aeropuerto y todo lo que hacemos ahí. El equipo se compone de un grupo diverso y sofisticado de gente que puede hacer la diferencia. Con nuestros entregamos los servicios de la ciudad de San Antonio como un departamento de integración. En nuestros negocios, en los aviones que salen y entran, tenemos la seguridad lo más importante. Como se refleja en nuestros nuestros resumen de los últimos años, continuamos tener crecimiento en la actividad de pasajeros en todos los niveles y entregando mejoras comerciales y de capital que hemos conseguido aquí. Estamos involucrados en impactar con los servicios que entregamos a la ciudad. Como vemos a la ciudad, los equipos los miembros del equipo. Esto es la gente de San Antonio, los que tienen experiencia con consejeros. Keila, este hace un trabajo excelente todos los días. En el administración de finanzas es un presupuesto muy grande, estamos haciendo muchas cosas. Virginia Cuba Rubias, que está enfrente en el finanzas. Tiene 30 años trabajando por la ciudad, día tras día. Nuestros equipos dirigidos por Ryan y todas las operaciones del aeropuerto. Es un trabajo de 30 y cinco días y 24 horas al día. Siempre están trabajando. Vamos a hablar mucho del desarrollo que hemos hecho en el aeropuerto preparándonos para el futuro. Y con los ingresos y la tecnología, estamos haciendo unas cosas muy emocionantes en las cosas en la parte final de la presentación. Hemos perdido. More fue un Stinson fueron un talento. Morse se jubiló, va a ir a hacer cosas. Trabajó muchos años con la ciudad. Debbie Drew está tomando su lugar y está ayudándonos con el aeropuerto Stinson. Ahora que tenemos todo establecido para los dos aeropuertos, la compla la terminación del plan maestro nos ayuda a progresivo. Es un centro económico. El terreno que usamos, conectamos a San Antonio y Texas para distribución, fabricación, movilidad, aeropuerto o movilidad avanzada.
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