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Record of Proceedings

San Antonio City Council Meeting - February 3, 2026

Council CommitteesTuesday, February 3, 2026
BodySan Antonio, Texas
SessionCouncil Committees
DateTuesday, February 3, 2026
StatusFILED
Video Record
0:00 / 1:46:01

Transcript — Verbatim
0:07

Buenas tardes y pueden tomar asiento.

0:10

No en el piso, hay bastantes sillas.

0:14

Son las dos con seis minutos.

0:15

El 3 de febrero 2026.

0:17

Vamos a abrir la sesión.

0:19

Pueden pasar lista.

0:21

Core.

0:23

Concejal Mungía presente.

0:26

Concejalete Gabito aquí.

0:29

Concejal Spears.

0:32

Presidente Mickey Rodríguez presente.

0:34

Tenemos CORN.

0:36

Maravilloso.

0:37

Vamos a iniciar hoy.

0:38

Tenemos tres artículos en la agenda.

0:42

La primera va a ser aprueba de las actas.

0:46

Espero la moción.

0:48

Moción para aprobar.

0:49

Todos a favor.

0:50

Sí.

0:52

Maravilloso.

0:53

Vamos al artículo 2.

0:54

Un CCR por el concejal Alderete Gabito.

0:59

Tenemos presentación.

1:03

Presidente y Comité Art Right Hampshire soy de ahora públicas.

1:07

Vamos a dar un actualización breve del CCR del año pasado de Aldarete Gavito.

1:13

Vamos a hablar un poco de la antecedente.

1:19

Una cronología.

1:22

En mayo del año pasado se emitió se enfoca en crear un comunicaciones proactivas más fácilmente distribuidas.

1:36

Queremos la información en tiempo real.

1:38

También queremos mantener a todos responsables por esta información que se tiene que dar.

1:46

Y luego estamos ido al gobernanza y también transporte.

1:52

El resumen son cuatro claves.

1:56

Ser proactivos en nuestra comunicación, no tan solo proyectos, pero otras cosas.

2:03

También tener las requisitos, cómo se coordinan las diferentes agencias con la oficina de la ciudad, cómo hacer cuando hay falta de comunicación y coordinar el trabajo cuando es posible.

2:17

Antes de comenzar, quiero decir cómo es lo que hacemos como obras públicas.

2:25

Nosotros trabajamos con manejar los construcciones y el tránsito y también aplicar las actividades, cómo se reparan esas construcciones, las restauraciones de los baches, un poco de información del año pasado.

2:45

Nosotros como ciudad permitimos mil dieciocho permiso de derecho de vía.

2:54

La mayoría de esos eran compañías de servicios, pero también tenemos permisos para eventos especiales también.

3:05

Las reglamentos que tenemos desde hace muchos años, la primera ordenación fue en 2001, la creación de la ordenanza del derecho de vía. ¿Cómo gobernarnos el derecho de vía?

3:20

A ver, cuando es cuando hay construcción.

3:23

También tuvimos el manual de criterio para excavaciones.

3:29

La revisión fue en 2017.

3:32

El proceso estamos requisando que los contratistas tengan que produzcan sus propios letreros para los sitios de construcción.

3:43

30 días antes de la construcción, la gente emite su alificación.

3:51

Cuál trabajo que van a hacer, el tiempo que piensan terminar, y para certificaciones, letreros notificar a la gente del proyecto que viene.

4:04

Antes de iniciar todos los proyectos tendrán letreros describiendo el tipo de proyecto que es, las personas a quien contactar cuando tienen que comunicarse con ellos.

4:20

Explicando quiénes son ellos y cuál es su proyecto.

4:24

También tenemos reglamentos para las infracciones.

4:27

Las infecciones son hasta 600 dólares por día por infracción.

4:32

Y aquí se puede ver unos diferentes tipos de infracciones.

4:36

Trabajar sin permiso.

4:38

El control de tráfico no es inadecuado.

4:42

Falta de información sobre construcción en los letreros y o si ha retrasado el fin de la construcción.

4:54

El proceso que tenemos es realmente una coordinación.

5:00

por día por infracción y aquí se puede ver unos different types of infracciones trabajar sin permiso el control de tráfico no es inadecuado falta de información sobre construction in los letreros and o si ha retrasado el fin de la construcción el proceso que tenemos is realmente una coordinación puede ser desde si antes ofrectos donde el solicitante somete sus planes and 30 días antes comienzan a completar las formas de información con más detalles nuestro equipo visitará el sitio para conformar uh luego hacemos una carta de apruebo provisional y luego uh final hay mucha coordinación que tiene que hacer tenemos que tenemos trabajo que hacer para mejorar nuestros podemos tener uh compartimos nuestros planes con todos publicamente uh muchas reuniones y juntas desde semanales para las construcciones del centro o bimensual para otros proyectos más grandes también tenemos uh tenemos que resaltar esto es una herramienta que estamos usando pero está escondido en nuestro sitio web todavía el infiel este no sé cómo puede entrar es un relleno cualquier permiso que sea que se da aparece in este mapa y le va a dar la información de quién está haciendo ese proyecto el tiempo que van a estar y a quién contactar es una herramienta muy poderosa um promueve promovemos ahora pueden entrar tres oro clics in el sitio de obras públicas y es actual está este este este mapa algunas ofreces que se ocurren cada martes in the mañana sobre las cerraduras de calles in el centro coordinaciones uh reuniones mensualmente con SAS y con otros para ver la coordinación que se necesita muchas actividades están sucediando hoy una de las areas que tenemos que mejorar is las communications de emergencia que surgen in the district 6 cuando se rompe un tubo un tubo de aguas públicas algo que nos esperaba pero los proyectos no planeados uh tenemos opportunidades lo que sucede cuando pasa esto si es residencia una zona residencial si es SAS o CPS el que tenga el servicio tendrá que hacer las reparaciones van a comenzar a sacar los permisos esto va a estar el proceso de relleno uh esa información tardará como unas 24 horas in aparecer in the sitio será seguro los tetreros y el control de tráfico no está eso no identifica exactamente quién hace qué cosa cuando termina el trabajo van a reestable el derecho de vía SAS comenzó a arreglar placas cuando ya es seguro usarlas así se preparan los calles uh a veces se vendan mensajes por texto um de SAS o todas las cuando hay uh hay servicios que están fuera de servicio uh servicios públicos esa es una parte que hemos identificado que deben mejorar esto vamos a comenzar a trabajar más información sobre las emergencias pueden letreros colgantes en las puertas uh que se pueden poner uh también cuando mi internet es hasta mi vecino puede no tener la información adecuada tratamos de ver uh para las personas que son uh impactados directamente con los emergencias también tenemos un plan de responsabilidad al CCR los el equipo ya se desarrolló una encuesta que ya salió el año pasado tenemos seis componentes de ese encuesta iniciamos con las uh compañías de servicios cómo se estructuran estas compañías cómo se organizan quién es responsable for the comunicación cómo se comunican con los residentes o con los concejales como cómo se mantienen responsables a los otros si hay métricas de trabajo uh cómo coordinan sus trabajos y cómo podemos mejorar esto esto en breve es lo que vamos a estar haciendo los niños vamos a reportar en la primavera gracias concejal cabito gracias presidente gracias por la presentación artística ver el TCCR y que venga que esté saliendo adelante es uh es algo que todos este todos los colegas y yo muchas veces los residentes dicen rompieron mi calle y luego hasta están rompiendo de vez de nuevo y luego un ejemplo que vimos el CCR fue un residente que en una vecindad muy buen bonito le rompieron la calle three in cuatro años siempre era algo que fue impactado por

10:00

Estoy emocionada a ver el TCR y que vengan que estés saliendo adelante.

10:07

Y yo muchas veces los residentes dicen rompieron mi calle y luego hasta rompiendo de vez de nuevo.

10:15

Y luego un ejemplo que vimos el C Cr fue un residente que en una vecindad muy buen bonito le rompieron la calle three in cuatro años.

10:27

Siempre era algo que fue impactado por construcción, o también tenemos siempre tenemos poncha en la llanta con los clavos de tanta construcción.

Discussion Breakdown — Share of Meeting
Engineering And Infrastructure█████████████████████████████████████████████61%
Procurement and Contracting███████10%
Community Engagement███████9%
Budget████6%
Economic Development███4%
Procedural2%
Infrastructure2%
Public Engagement1%
Code Enforcement1%
Summary of Proceedings

San Antonio City Council Meeting - February 3, 2026

The San Antonio City Council met on February 3, 2026, at 2:06 PM. The meeting included two major discussion items: an update on the Communication Coordination Report (CCR) for right-of-way (ROW) projects and the introduction of the new Capital Delivery Department. The council approved previous meeting minutes and heard presentations from city staff. No public comments were delivered.

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  • The council unanimously approved the minutes from the previous meeting.

Discussion Items

  • Right-of-Way Communication Coordination Report (CCR)
    Councilmember Alderete Gabito presented an update on the CCR, which focuses on proactive communication, real-time information, and accountability for ROW projects. Public Works staff noted that in the past year, 1,018 ROW permits were issued, mostly for utility companies. Key issues include inconsistent signage, lack of real-time project status, and delays in emergency communications. Fines for violations are up to $600 per day. Councilmembers discussed improving signage (including color-coded systems and digital signs), increasing coordination meetings, and enforcing contractor accountability. Councilmember Munguía praised the Public Works email notifications for project lists. Councilmember Spears suggested color-coded utility boxes and better public education. The council requested a follow-up report before July 2026.

  • New Capital Delivery Department
    Mike Shannon, Director of the Capital Delivery Department, presented the new department formed on October 1, 2025. The department has 88 staff and oversees $250 million in capital projects plus $30 million for personnel. It splits into vertical (e.g., police/fire stations, senior centers) and horizontal (e.g., streets, drainage) teams. The team aims for on-time, on-budget delivery with a focus on "overcommunication." The council reviewed the status of bond projects: 2017 bond (93% complete, some delays due to legal/political issues) and 2022 bond (59% in construction, 19% complete). The department is implementing contractor incentives (bonuses for early completion) and penalties (liquidated damages). Eight contractors have been banned from bidding for three years. Councilmembers discussed improving cost estimation, infrastructure dashboards, and community outreach. Councilmember Spears emphasized the need for consistent metrics and earlier community engagement. Councilmember Munguía raised concerns about project scope creep and the need for transparency about budget changes. The meeting ended at 3:52 PM.

Key Outcomes

  • Approved previous meeting minutes.
  • Requested a follow-up report on the CCR before July 2026.
  • Will continue to refine strategies for contractor accountability, cost estimation, and public communication.
  • The Capital Delivery Department will provide quarterly bond updates and improve the infrastructure dashboard.

Meeting Transcript

Buenas tardes y pueden tomar asiento. No en el piso, hay bastantes sillas. Son las dos con seis minutos. El 3 de febrero 2026. Vamos a abrir la sesión. Pueden pasar lista. Core. Concejal Mungía presente. Concejalete Gabito aquí. Concejal Spears. Presidente Mickey Rodríguez presente. Tenemos CORN. Maravilloso. Vamos a iniciar hoy. Tenemos tres artículos en la agenda. La primera va a ser aprueba de las actas. Espero la moción. Moción para aprobar. Todos a favor. Sí. Maravilloso. Vamos al artículo 2. Un CCR por el concejal Alderete Gabito. Tenemos presentación. Presidente y Comité Art Right Hampshire soy de ahora públicas. Vamos a dar un actualización breve del CCR del año pasado de Aldarete Gavito. Vamos a hablar un poco de la antecedente. Una cronología. En mayo del año pasado se emitió se enfoca en crear un comunicaciones proactivas más fácilmente distribuidas. Queremos la información en tiempo real. También queremos mantener a todos responsables por esta información que se tiene que dar. Y luego estamos ido al gobernanza y también transporte. El resumen son cuatro claves. Ser proactivos en nuestra comunicación, no tan solo proyectos, pero otras cosas. También tener las requisitos, cómo se coordinan las diferentes agencias con la oficina de la ciudad, cómo hacer cuando hay falta de comunicación y coordinar el trabajo cuando es posible. Antes de comenzar, quiero decir cómo es lo que hacemos como obras públicas. Nosotros trabajamos con manejar los construcciones y el tránsito y también aplicar las actividades, cómo se reparan esas construcciones, las restauraciones de los baches, un poco de información del año pasado. Nosotros como ciudad permitimos mil dieciocho permiso de derecho de vía. La mayoría de esos eran compañías de servicios, pero también tenemos permisos para eventos especiales también. Las reglamentos que tenemos desde hace muchos años, la primera ordenación fue en 2001, la creación de la ordenanza del derecho de vía. ¿Cómo gobernarnos el derecho de vía? A ver, cuando es cuando hay construcción. También tuvimos el manual de criterio para excavaciones. La revisión fue en 2017. El proceso estamos requisando que los contratistas tengan que produzcan sus propios letreros para los sitios de construcción. 30 días antes de la construcción, la gente emite su alificación. Cuál trabajo que van a hacer, el tiempo que piensan terminar, y para certificaciones, letreros notificar a la gente del proyecto que viene. Antes de iniciar todos los proyectos tendrán letreros describiendo el tipo de proyecto que es, las personas a quien contactar cuando tienen que comunicarse con ellos. Explicando quiénes son ellos y cuál es su proyecto. También tenemos reglamentos para las infracciones. Las infecciones son hasta 600 dólares por día por infracción.

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